U trenutku rastućih tenzija na Bliskom istoku, pojedini tankeri i kontejnerski brodovi koriste različite metode kako bi sakrili svoje pravo kretanje na moru.

Jedna od najčešćih tehnika je manipulacija GPS i AIS signalima, koja omogućava brodovima da na mapama izgledaju kao da se nalaze na potpuno drugom mestu.

Ova metoda poznata je kao GPS spoofing. Reč je o tehnici u kojoj se emituju lažni satelitski signali kako bi navigacioni sistemi brodova prikazivali pogrešnu lokaciju.

Na taj način brod može da izgleda kao da se nalazi daleko od rizične zone, iako se zapravo kreće kroz područje pod nadzorom iranskih snaga.

Haos u pomorskom saobraćaju

Poslednjih nedelja zabeležen je veliki broj slučajeva ometanja GPS signala u regionu Persijskog zaliva i oko Hormuškog moreuza.

Prema analizama pomorskih kompanija, više od 1.100 brodova prijavilo je probleme sa navigacijom zbog ometanja ili lažnih GPS signala.

U nekim slučajevima brodovi su se na navigacionim mapama pojavljivali na potpuno nelogičnim mestima, čak i duboko u kopnu.

Takve greške mogu ozbiljno da ugroze bezbednost plovidbe, jer brodovi mogu skrenuti sa kursa ili se naći u opasnosti od sudara.

Zašto brodovi koriste ovu taktiku

Stručnjaci navode da se manipulacija signalima koristi iz nekoliko razloga:

izbegavanje nadzora i kontrole u kriznim zonama

skrivanje trgovine naftom pod sankcijama

smanjenje rizika od napada ili zaplene broda

Automatski identifikacioni sistem (AIS) inače šalje podatke o poziciji, brzini i identitetu broda drugim plovilima i obalnim stanicama. Međutim, pošto se signal prenosi otvoreno, moguće ga je falsifikovati ili manipulisati njime.

Sve veći problem na svetskim morima

Eksperti upozoravaju da je elektronsko ratovanje na moru sve češće.

GPS ometanje i lažni signali mogu izazvati ozbiljne probleme u navigaciji, a u ekstremnim slučajevima dovesti i do pomorskih nesreća ili ekoloških katastrofa.

Zbog toga mnoge pomorske kompanije pokušavaju da koriste dodatne navigacione sisteme i radare kako bi proverile stvarnu lokaciju brodova.

Jedno je sigurno – kako se geopolitičke tenzije povećavaju, ovakve metode postaju sve češće na svetskim trgovačkim rutama.